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据报道，26日召开的日本文部科学省专家会议最终锁定直接原因是第二级发动机点火装置短路、电流过载导致控制装置损伤等。会议汇总的报告称，应采取所有措施，防止H3火箭再度发生类似问题。
中新网福建上杭11月18日电(陆逸 冯天翔)11月18日9时13分，随着G55504次列车从福建龙岩站开出，驶向武平站，龙龙高铁福建龙岩至武平段正式进入运行试验阶段。
图为龙龙高铁运行试验列车从龙岩站开出。刘俊炜 摄
运行试验主要是进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中龙岩至武平段于2019年9月开工建设，全长92.7公里，利用既有赣瑞龙铁路28.4公里，新建线路64.3公里。该线路在福建境内设龙岩、古田会址、上杭北、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站，预计今年年底具备开通运营条件。
图为运行试验列车驶过龙龙高铁汀江特大桥。张城鑫 摄
龙龙高铁在福建龙岩与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，龙岩至武平段建成通车后，将结束原革命老区县、中央苏区县武平县无铁路的历史，助力闽西革命老区振兴发展，加快沿线红色旅游资源开发，改善沿线民众出行条件，对进一步加强福建区域经济互助互通，促进闽西融入东南沿海城市群具有重要意义。(完)
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